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keihan_8000.mpg（９５４ＫＢ） 京阪８０００系です。フロントマスクやカラーリングがかっこいい。見た目からして高級感があります。乗車区間は中書島〜京阪三条で、曲線区間が多かったんですが、乗り心地の良さ、ゆれの少なさ、静かさには感動しました。車内もＪＲの特急などに引けをとらない作り。それと二階建て車両やテレビカーなども連結しており、サービス面では有数の車両かと思います。利用者に評判が良いのもうなずけます。 |
名鉄以外のＡＣＥが気になる車両をちょっと紹介！
keihan_8000.mpg（９５４ＫＢ）
京阪８０００系です。フロントマスクやカラーリングがかっこいい。見た目からして高級感があります。乗車区間は中書島〜京阪三条で、曲線区間が多かったんですが、乗り心地の良さ、ゆれの少なさ、静かさには感動しました。車内もＪＲの特急などに引けをとらない作り。それと二階建て車両やテレビカーなども連結しており、サービス面では有数の車両かと思います。利用者に評判が良いのもうなずけます。
keikyu02.mpg（356KB） あのドレミファインバータの京急２１００形です。フロントのロゴが誇らしい。まず、見た目にかなり高級感があります。車体の側面なんか特にそう感じます。車内も海外社製らしく、華やかで気品が感じられます。
keikyu01.mpg（1004KB） 発車時の２１００形、車内からの撮影です。これが噂に聞くドレミファインバータかぁ。実際に耳コピしてみたら、Ｅ♭からオクターブ上のＧまでをならしているみたいです。警笛もヨーロピアン風。快特１２０ｋｍ運転はなかなかの迫力。京急が人気があるのもうなずけます。
両車に共通して言えるのは、特急料金無しで特急車並みのサービスをうけれる所。共に「おっ！」と思わせる工夫が随所に見られ、乗っていてリッチな気分に浸れます。また機会があったら乗りたいです。
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